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NISSAN 日産
について |
◆ルノーと資本提携で再生・日産自動車
トヨタ、ホンダと並んで、日本の自動車メーカーの中で“ビッグ・スリー”を形成するのが、日産自動車です。
マーチやスカイライン、フェアレディZ、シーマ、ブルーバードシルフィ、エルグランドなど、これまで数々の名車を世の中に送り出してきました。
その日産はここ数年、販売不振が続いており、1999年からはフランスの自動車メーカーのルノーとの資本経営で、経営再生に取り組んでいることで知られています。
そして現在も、ルノーから派遣されたカルロス・ゴーン社長のもと、リストラとコスト削減に努めています。
もともと日産は、戦後、創業時からの技術力の高さから「旗は日の丸、車はダットサン」「技術の日産」などと高い評価を受けていました。
このダットサンは、故障が少なく高速走行が得意だった自動車で、医者の往診時においても愛用されていたようです。
その後、「技術の日産」「販売のトヨタ」と言われていたほど、技術面では世界でも目を見張るものがありました。
しかし、販売面ではトヨタに大きく後れを取り、バブル経済崩壊後、主力車種の販売不振などにより、財政状況が急激に悪化していきました。
そして、軽自動車市場が拡大すると同時に、ホンダの後塵を拝し、国内シェアで3位に後退しました。
最近では、マーチなどのコンパクトカーが、ゴーン体制のもとで経営不振の日産を支えてきました。
さらに、スカイラインGT-RやフェアレディZといった日産を代表するスポーツカーをモデルチェンジさせるなど、話題性も大事にしています。
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なし
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